31/12/2016

Travaux de fin d'année

La période de fin d'année est toujours assez calme en courses et autres activités slotistiques, alors profitons-en pour un peu bricoler sur des scratchs 1/32e. Voici donc trois Renault R12 break, des très beaux kits résine "Foulag Production". Il y en a un qui est arrivé ici voici un an en même temps qu'une Renault Dauphine Gordini et une Ballitorini 300S 1953. Les deux autres, eux, sont arrivé il y a peu de temps d'ici. 

La présentation sur la photo, la première en partant sur la gauche est pour un ami rallymen qui possédait un break d'assistance dans les années 80. Et qui me demanda de lui reproduire du mieux que je peux, vu que les photos du break de l'époque sont assez rares. Son châssis est fini, il faut maintenant positionner la carrosserie avant de s'attaquer à la décoration. Celle du milieu est aussi destiné à un véhicule d'assistance pour la petite qui écrit ces lignes. L'idée serait même de lui adjoindre une remorque avec une petite monoplace (mon rêve d'enfance en réel). Le châssis et la carro sont déjà assemblés et elle a déjà fait quelques tours de roues. Enfin la troisième devrait être une version "racing" car voici peu de temps d'ici, j'ai vu que des breaks R12 ont participé à des rallyes. Au fameux Côte d'Ivoire - côte d'Azur en 1977 et ensuite au premier Paris - Dakar 1979, en tant que véhicule d'assistance médicale, mais avec numéro de course et participant au rallye comme les autres concurrents. Mais hélas que ce soit pour l'une ou l'autre, le gros problème est la confection des décalques. Je ne maîtrise pas les logiciels permettant la réalisation d'une belle planche à l'échelle 1/32e et même si c'était le cas, mon imprimante n'en veut plus depuis le passage à Windows 10!

Excusez la qualité des photos qui n'est vraiment pas top, mais l'âge de l'apn y est certainement pour beaucoup.

Team R12 break 004.JPG

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15:08 Écrit par Loulou | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

14/12/2016

Course endurance BPC

Dimanche dernier à eu lieu à Charleroi la dernière course de l'année avec les GP10 du championnat BPC sous forme d'une mini endurance de 2 X 1 heure de course. Deux manches d'une heure entre-coupées d'un bon repas en commun dans une superbe ambiance très conviviale. Course qui se déroulait déjà avec les nouvelles carrosseries DTM (pour ceux qui voulaient déjà les utiliser) et les nouveaux moteurs Falcon 7 TSR TRM02 qui remplacent les Mini Brute qui hélas ne sont plus produit. 

Pour l'occasion, j'avais tout de même préparé deux carrosseries, une BMW et une Mercedes et les deux châssis comme d'habitude pour une course sprint pour Loïc et moi. La décoration de ces deux carrosseries ne me plais pas trop, car elles sont un peu ratées. Je ne suis pas dans une très bonne période pour réussir des belles peintures.

La première manche s'est très bien déroulée avec une sixième place provisoire, et cela même si je ne trouvais pas vraiment le bon rythme. Par contre la deuxième course fut nettement moins belle, avec une sortie suivie un mauvais ramassage qui envoya la voiture par dessus le bord de la piste. Et bizarrement depuis cette sortie, la voiture n'avançait plus aussi bien. Malgré quelques arrêts pour trouver la cause, rien n'y fît et nous terminons finalement à la septième place au classement final. Ce n'est certes pas un mauvais résultat, juste dommage de ce fait de course qui nous coûta probablement la cinquième place finale de cette mini endurance. Mais c'est la course et le principe c'est d'avoir passé une très belle journée.   

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15:25 Écrit par Loulou | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

02/12/2016

Préparation All Slot Car

J'aime bien ces courses de petites monoplaces F1 All Slot Car. Des voitures finalement très agréable à piloter et à voir évoluer en piste. Lorsque j'avais achetée ma première en un kit blanc, je n'avais pas trop d'idées pour la décoration. Alors par précaution, j'avais rachetée une deuxième carrosserie histoire d'être prête pour la première course de ce très beau championnat. Puis l'illumination vint en regardant un site australien de vente de décalques bien connu et la Moneytron apparu. 

Pour la deuxième course, et pour permettre à un ami de rouler. Nous avons partagé le même châssis en changeant juste la carrosserie entre les deuxième manche. Cette semaine j'ai enfin pris le temps de faire un deuxième châssis avec des pièces que j'avais ici. Il est un peu différent du premier, roues avant indépendantes et couronnes de 23 dents. Mais vu la météo et un bon gros refroidissement qui me cloue un peu ici, je n'ai pas su faire des essais. J'espère toutefois qu'elle ne sera pas trop mauvaise en piste ce soir au club pour la dernière course du championnat. 

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12:24 Écrit par Loulou | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |